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这些新驾考规定,公安部权威解读10月驾考新规

来源:http://www.Longxingmuye.com 作者:新金沙投注官网 时间:2019-05-28 12:25

曾几何时

8月15日公安部交通管理科研所微发布的微信公众号发布了“《机动车驾驶人考试内容和方法》标准变化要点解读。”

草和日都只是名词

自此,之前关于“驾考新规”的种种猜测便已落实

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可以肯定的是

老师也只负责教课本上的知识

10月1日后考驾照难度升级!

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直接评判不合格的操作项越来越多!

如果你看懂了这张图

本次改革涉及所有考试科目,

就说明你肯定是一位老司机了

想学车的小伙伴请仔细阅读

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“驾考新规”划重点

但如今

科目一、科目三安全文明驾驶常识考试

即便你是真的老司机

科目一考试题型与比例

7月份登场的最严交规

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金沙手机网站,也能让你分分钟回炉重考

图片来源:公安部交通管理科研所微发布

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科目三安全文明驾驶常识考试试题内容比例

甚至于这个年头

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考个驾照都能让老司机怀疑人生

图片来源:公安部交通管理科研所微发布

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注意:原科目一涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中。同时,在理论考试中增加情景类试题。

为什么这么说呢?因为早在前一段时间,网上就有消息流传出,新版《机动车驾驶人考试内容和方法》即将实行,也就是说,驾考内容会做出修改以及更新。其中,最为引人瞩目的莫过于科目二中的“倒车入库”以及“侧方位停车”两个项目了。网上流传的版本称:该两个项目需要在规定时间内完成,前者显示210秒,而后者则限时90秒。消息一出,网上一片哗然,没考驾照的人们纷纷哀嚎。

科目二考试操作与评判修改一览

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(网上流传版本)

图片来源:公安部交通管理科研所微发布

但就在近日,公安部管理科研所官方微信正式发布了驾考新规的实施细则,对新版《机动车驾驶人考试内容和方法》进行了权威解读。在这一解读中,我们发现,之前晚上传的沸沸扬扬的“倒车入库”以及“侧方位停车”虽然标明需要在规定时间内完成,但却没有明确要求需要在210秒以及90秒内,估计这一规定时间需要等到真正落实实施才能知道了。

注意:

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1.倒车入库和侧方停车,新增需要在规定时间内完成。如未完成,直接评判不合格。

那么,传的沸沸扬扬的驾考新规定到底和原来的规定有什么不同呢?大家一起来看一下吧!

2.倒车入库变得简单,因为允许适度停车了!!!原来科目二考试中,倒车入库时中途停车即考试不合格;而改革后,倒车入库时中途停车每次扣5分。

理论考试篇

科目三考试操作与评判修改一览

科目一理论考试主要修改

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图片来源:公安部交通管理科研所微发布

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(上图为原科目一考试内容,下图为新科目一考试内容)

图片来源:公安部交通管理科研所微发布

——图片转自交通网及公安部交通管理科研所

注意:

从新老的规定对比上我们不难发现,新的规定在原本的试题内容进行了细分,除了机动车基础知识以及地方性法规,还有大中型客货车制动系统与安全装置知识三点保留以外,剩余试题内容被拆分为四点,且分值都与原本规定的分值有所不同。

1.科目三多个考试项目中增加“回头观察”动作;

理论考试篇

2.直行通过路口、路口左右转弯等项目不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车,直接评判不合格;

科目三理论考试主要修改

3.引导学员正确使用转向灯,如掉头项目中,增加了开启左转向灯的操作。

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总结

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新的驾考标准不仅调整了理论考试的试题内容和比例,而且在科目二和科目三的操作与评判中增加了不少细节动作,确实难度有所升级。更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核,考试内容也更加贴近实用。

(上图为原科目三理论考试内容,下图为新科目三理论考试内容)

当然学员们也不要过度紧张,我们也要看到此次改革,其实也在一定程度上也降低了考试难度,尤其体现在挂科率极高的科目二上。

——图片转自交通网及公安部交通管理科研所

新规表明:在保障安全驾驶的前提下,科目二倒车入库、桩考、直角转弯等项目,允许适度停车观察确认安全后进行驾驶操作。

所谓的科目三安全文明驾驶常识考试其实就是我们口中俗称的“科目四”。在这一部分内容中,试题的内容并没有太大的改变,只是在原来的基础上变得更加详细,而同时对安交通事故救护以及文明行车常识两点内容进行了组卷比例的加大,对安全行车常识、事故案例分析以及恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶只是的组卷比例进行了小幅度的下降。其余保留不变。

距离新规实施的日子越来越近了,所有想学车的小伙伴们以及正在学车的学员务必根据自己的情况尽快安排。

主要修改要点

从以上两部分的新老规定对比我们不难发现,此次新规更注重突出道路文明意识考核。毕竟在如今发生车祸更多的原因还是在于驾驶员的文明意识不足,才会导致安全意识淡薄,最终发生车祸。所以在本次修改中,科目一中涉及到安全文明驾驶常识的内容全部调整至科目三中。如此这般就能在科目一中更集中考察道路安全知识,而在科目三中更注重考察道路文明常识。

实际行车篇

科目二行车考试主要修改

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(上图新科目二主要修改内容,包含各类机动车)

——图片转自公安部交通管理科研所

在科目二的修改中,倒车入库与侧方位停车虽然限定了完成时间,但由于限定时间未知,所以难度是否增大还不知道,但就目前看来,该两个项目的难度其实是有所下降的,最明显的就是中途停车一项从原本的不合格修改为如今的一次扣五分。同样做出这种修改的还有单边桥、直角转弯以及通过连续障碍两项,其中单边桥和通过连续障碍为二轮以及三轮机动车项目。至于大车的限宽门和窄路掉头等两个项目则是被取消了。所以总体上而言,不管是大型车、普通汽车还是三轮车,科目二的难度是不升反降的。

实际行车篇

科目三行车考试主要修改

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(上图新科目三实际行车主要修改内容,包含各类机动车)

——图片转自公安部交通管理科研所

如果说科目二难度有所下降,那科目三的难度就是妥妥的提高了。最为主要的就是诸多项目中都添加了一个动作——回头。对于大部分人包括老司机而言,在变更车道、超车以及靠边停车时更多只会留意后视镜,但新的规定里明确要求需要回头观察,避免丢失盲区车辆。虽然只是一个小小的动作,但如果有“回炉”的老司机,他们的习惯早已形成,很有可能会忘记这一动作,导致考试失败。

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此外,还有两点值得注意。其一,在通过路口或者转弯时不避让者、灯光使用错误者以及靠边停车车身距离人行道边缘超过50cm者直接不合格。其二,则是针对大车考试,因为大车考试分为白天以及夜间两场,为了方便大众,在通过白天考试之后,如果夜间考试不合格,则保留白天考试成绩,只对夜间考试进行补考。但如果补考不合格,就只能整个科目三重新考试了。

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以上,就是本次新版《机动车驾驶人考试内容和方法》的全部内容,总体上来说,科目二难度下降,但科目三难度上升。结合理论考试修改来看,本次新规无疑更注重道路安全文明考察,同时也更结合实际,对实际行车中的操作以及习惯有了更高的考试标准。

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