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日产车的噪音问题的确令人头疼,顺带解决挂挡

来源:http://www.Longxingmuye.com 作者:新金沙投注官网 时间:2019-05-27 21:05

日产逍客的内饰简洁大方,做工及用料可以,配置一般,较实用;中控设计简单,按键布局合理,手感不错;音响效果一般;个别网友抱怨喇叭有杂音。整体空间不大,尤其是车内后排空间及行李箱小,储物空间也较少网友称“后排空间有点小,虽然说可以坐三个人,但是很挤。”日产逍客整体操控不错,坐姿高,视野宽阔;方向盘指向清晰,转向轻盈,力度适中;底盘扎实,离地间隙高,通过性强,高速稳定性不错;刹车灵敏,噪音部分网友反映高速行车过程中异响较多,噪音偏大。

问题:日产车的噪音问题的确令人头疼,那日产的逍客是怎么解决噪音问题的?

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金沙手机网站,回答:日产车的噪音问题的确比较令人头疼,不过没关系,您可以通过后期的隔音进行有效的控制噪音,日产逍客的这个隔音案例推荐给您,您做个参考!

日产逍客经常被大家拿来和奇骏进行对比,当然,从价位和车型上看,差距还是挺大的,不是一个级别的。在噪音控制方面也是如此,特别是很多车友还提到有挂档挂不上的问题,找4S店有一套说法,要换总成等,找修理厂有一套说法要换什么。总之,很多车友纠结于此,今天分享的这位车友也是如此,在升级隔音过程中,遇到同样的问题。


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日产逍客在高速行驶的时候,噪音有点大,具体表现在风噪、路噪、胎噪以及低频共鸣这方面。想要驾乘环境更安静舒适,可以通过隔音降噪来实现。进行汽车隔音,建议挑选环保高效的隔音材料,同时挑选专业的隔音店家进行施工。这位逍客车友经过朋友介绍,来到西安音响玩家汽车音响店,为爱车进行全车隔音降噪处理:

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日产逍客汽车隔音配置:

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隔音部位:

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四门隔音、坐舱底板、尾箱和后轮弧、翼子板、引擎盖隔音

本次的日产逍客车龄刚满一年,噪音是困扰车主已久的事情,特别是经常跑高速,速度一上来,风噪、发动机噪音、胎噪就随时上来,困扰很久,也找了很多店咨询,给出的方案似乎都不能够满意,最终找到的这家店技术和品牌都不错,进行升级。先看下四门隔音,做过不错,减震材料压得很严实,到位,选择的是三层施工。

隔音材料:

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狮龙S系列2.0mm减震08362#

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狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

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狮龙T系列密封条08351#

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狮龙S系列引擎盖覆膜08369#

尾箱常规隔音升级是减震 吸音,但是,试车过程中来自尾箱的噪音还是比较明显,进行了重点强化处理,针对噪音突出的轮弧,侧板空隙都进行了加强处理,在之前的店里是没有这样的方案推荐的。

隔音店家:西安音响玩家汽车音响

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配置解析:

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狮龙隔音材料,环保高效,隔音效果非常出色!它的性能稳定、与钣金的贴合度好、拥有超强的止振和吸音效果,能够保持长时间良好的隔音效果。

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这对车门、坐舱、尾箱等重点部位,进行止振和吸音处理,有效减小风噪、路噪、胎噪和低频共鸣噪音,从而使得逍客的驾乘环境更安静舒适。

车地板主要是发动机和排气管的低频噪音,也是很难处理的,穿透力很强,人体的感受也是最为明显的噪音问题之一,针对这个部位除了常规的减震材料,要增加解决低频噪音的专有材料,否则,很难很好的解决低频问题。

NO1、车门隔音处理——解决日产逍客的风噪问题

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这是逍客原车门构造,车门钣金比较薄,而且没有隔音处理,钣金共振噪音和风噪问题突出。

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车顶一般有天窗的车子店里说不是很建议去做隔音,面积很小,拆装复杂。但是,像逍客这样的没有天窗,面积大,雨天噼里啪啦的,夏天日晒热,很有必要升级钣金强化和隔热材料。

车门隔音解决方案:

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2层狮龙S系列2.0mm减震08362#

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狮龙T系列密封条08351#

前面提到了中控总成挂不上档的问题,本次升级也遇到了同样的问题,幸好店家比较专业,经过逐根线路排查,原车的一处接线端氧化接触不良,重新连接解决问题,开始车主原以为是拆装问题,后来得知是原车线路氧化问题后,挺感动,解决了安全隐患。在此也提醒大家,普遍性问题要及时排查解决,不然可能会造成很大的财产损失和安全隐患。

这是车门里层的止振处理,粘贴狮龙止振材料,提升钣金扎实度:

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经过一天的施工忙碌,直到晚上完全恢复完工。去试车,之前的噪音问题得到很好的解决,虽然车外车辆较少,外界干扰不打,但是,也能够很直观的感受到隔音后的效果差异,特别是期间解决了挂挡的安全隐患,非常感动,对于本次的升级为自己选择对品牌和店家而开心。说来也确实如此,大家进行消费,这样的服务是真正都想要的。

车门双层隔音处理之后,关门声非常沉;隔音使得车门密封,阻隔风噪入侵。

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NO2、坐舱底板隔音——解决路噪和低频共鸣噪音

把座椅地毯拆卸下来,这是逍客原车坐舱底板构造,局部有止振处理,但是大部分钣金表面没有隔音处理;钣金共振、路噪从这里传递进来。

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坐舱底板隔音解决方案:

1层狮龙S系列2.0mm减震08362#

1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

坐舱底板第一层止振处理,阻隔钣金振动、提升钣金扎实度,有效阻隔路噪和共鸣噪音。

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坐舱底板第二层吸音处理,粘贴狮龙S系列冰纤隔热棉08365# ,噪音在传播过程中被进一步削减。

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NO3、尾箱隔音处理——消除尾箱低频共鸣噪音

尾箱隔音解决方案:

1层狮龙S系列2.0mm减震08362# 1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

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尾箱隔音的作用:

有效降低路噪与腔体共鸣的噪音,大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。

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NO4、翼子板隔音处理——解决日产逍客的胎噪问题

翼子板隔音解决方案:

1层狮龙S系列2.0mm减震08362#

1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

翼子板隔音的作用:阻隔汽车行驶中飞沙走石的撞击,降低轮胎的摩擦声,大大降低路噪和胎噪。

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NO5、引擎盖隔音处理——减小发动机噪音

引擎盖隔音解决方案:

1层狮龙S系列2.0mm减震08362#

1层狮龙S系列引擎盖覆膜08369#

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引擎盖隔音的作用:阻隔热量、保护漆面,节省燃油开支;减小杂音,有效阻隔引擎噪音传递到驾乘仓。

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全车隔音处理之后,高速行驶时逍客的驾乘环境更安静舒适,风噪、路噪、胎噪和低频共鸣噪音得到完美解决,车主非常满意。日产逍客汽车隔音分享完毕!

回答:汽车异响主要来源于发动机异响和配合件碰撞异响,日产车真对发动机异响主要通过贴足够吸音棉有效吸收异响减少传递到驾驶室。配合异响先行开发实施先行对策,配合部位尽可能最优化0贴合,非接触产品保证5~8mm足够空间,继续开发中再次确认有异响风险的地方追加不织布等。同时进行路试,振动耐久性能等实验检验异响的发生风险并继续做二次对策,量产后的车型基本已经有效降低了多重异响。

回答:逍客开了六年了,发动机水温正常后几乎听不到声音,有次在服务区停车后没熄火,老公在边上抽烟,对我说,你不要熄火呀,马上就走了,本来就没熄火嘛,因为真的听不到声音。高速上有一点胎噪音但不大,在可以接受的范围内,不知道作者指的是什么噪音很大。

回答: 我开的就是逍客,没感觉噪音有多大

回答:更换静音轮胎,做全车隔音。

回答:日系都是这样的,受不了就加隔音材料

回答:没开过不知道

回答:消除隔音只有做全车隔音加密封咯。

回答:发动机盖那边装个隔音棉,这个只是怠速时起到效果,如果要行驶也达到安静的话那必须要全车做隔音了。

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