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考驾照你都要理解那么些,科目3考试

来源:http://www.Longxingmuye.com 作者:新金沙投注官网 时间:2019-05-30 03:12

科目三考试最难的地方就是油门、科目二考的离合,科目三考的就是油门,如何在科目三的时候把油门控制好,就是科目三考过最关键的地方。今天就给大家介绍下科目三路考控制好油门的技巧,大家一起来看看吧。

科二考试最常用的是离合器,在半联动状态下,用离合器来控制车速,速度要慢,要求控制在5km以下。但到了科三实际道路驾驶,学员就必须要学会踩油门加速了。有很多学员对油门的控制不是很好,不是踩重了就是踩不够。踩重了,车速够快容易发生危险,踩轻了给油又不够。那么,科目三考试,该如何控制好油门呢?

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科目三考试最难的地方就是油门、科目二考的离合,科目三考的就是油门,如何在科目三的时候把油门控制好,就是科目三考过最关键的地方。油门踩的越重,速度就越快,如果踩的越重,那么供油量太多,造成速度过快。油门控制不好的原因有两种,一种是你的坐姿,一种是踩油门的方式不对,另外就是你根本就不知道油门怎么控制。

油门,即汽车加速踏板,使用时应缓踏缓抬,不要猛踏和猛放,要知道,猛踏和猛放对于发动机是不利的。学员控制不好油门的原因通常有两种,一种是坐姿或者踩踏油门的方式不正确,第二种就是不知道怎么去控制油门的。

一、控制油门的标准姿势

一、控制油门的标准姿势

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1、正确的坐姿

1、正确坐姿

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一则为了提升驾驶舒适度,不至于太累;二则为了方便操作,脚下就是为了方便离合、刹车和油门的操作。调整座椅方法:要求能够将三个踏板踩到底,同时膝盖还能保持一定的弯曲度,能保持持续发力。

一则为了提升驾驶舒适度,不至于太累;二则为了方便操作,脚下就是为了方便离合、刹车和油门的操作。调整座椅方法:要求能够将三个踏板踩到底,同时膝盖还能保持一定的弯曲度,能保持持续发力。

2、踩油门的方法

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同踩离合器一样。右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点,前脚掌贴在踏板上,利用踝关节的力量前后移动。

、踩油门的方法

3、油门控制要领

同踩离合器一样,右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点,前脚掌贴在踏板上,利用踝关节的力量前后移动。

踩油门的时候要缓慢,切忌用力过度,抬和踩也是一样,都不要用力,轻轻踩下去,再缓缓抬起来。

3、油门控制要领

二、油离刹配合

踩油门的时候要缓慢,切忌用力过度,抬和踩也是一样,都不要用力,轻轻踩下去,再缓缓抬起来。

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二、油离刹配合

1、起步,起步油门讲究的是慢,感觉着车速缓慢踩下油门。

油门、离合器、刹车的踩法:

2、行驶过程中,应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。 考生们始终要记住,油门不是单独使用的,需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。

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小伙伴们一定要记得,油门不是单独使用的,需要配合离合器、刹车才能发挥作用,科目三想过就必须三个一起结合起来才可以

1、起步

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当听到语音提示“请起步”后,拨左转向灯(满3秒以上),离合、刹车踩到底,挂1挡,鸣2下喇叭,通过后视镜观察(有明显的侧头动作)确认安全后,松手刹起步。达到半联动就松脚刹,然后边松离合边稳定起步后,加油门。

总结:一打灯,二挂挡鸣笛,三观察,四松手刹,五抬离合把油加

2、换挡

换挡的时候,先松开油门,脚下踩离合要快,手上换档动作不需太用力,轻轻挂进挡位,太用力反而容易挂错挡。

金沙js娱乐场官方网站,加挡:加挡前,为了配合换挡顺利,用油门来提速,但是不能猛加。加挡完成后,先松离合再踩油门;

减挡:先适当往下压一下刹车,当车速合适之候再踩下离合进行换挡。

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记住:丢油门-踩离合-挂挡,离合与油门不能同时踩!

行驶过程中:应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。

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